Situație tensionată în România privind infrastructura strategică de stocare a combustibilului

Pe măsură ce tensiunile de securitate din regiune cresc, România devine un punct cheie în planurile americane de dislocare rapidă a forțelor aeriene. Potrivit unei investigații publicate de site-ul ziarulprahova.ro, infrastructura din baza Mihail Kogălniceanu și de la Câmpia Turzii suferă modernizări, cum ar fi piste noi, hangare, platforme cargo și depozite strategice de combustibil, menite să susțină un potențial transfer masiv de aeronave ale Forțelor Aeriene ale SUA. Autorii notează că astfel de lucrări nu pot fi realizate peste noapte, fiind nevoie de securitate strictă, reguli speciale de protecție și aprovizionare conform standardelor NATO.

Sursa potențialelor probleme o reprezintă terenurile din Ploiești, situate pe strada Mihai Bravu, unde Jetfly Hub SRL are închiriat un teren de 37.606 mp, în timp ce un alt teren de 41.190 mp, deținut de Valentin Parvan, este disputat în mod legal. Parvan susține că reprezentanții firmei lui Berendel au intrat abuziv pe terenul său, au desființat porți și au efectuat lucrări fără autorizație, fapt care a generat un litigiu. Potrivit ziarului, conform unei sesizări către Inspectoratul de Stat în Construcții, au fost constatate demolări și intervenții ilegale, pentru care se cereau explicații. La momentul actual, cazul a escaladat și în instanțele judecătorești.

Conform relatărilor cercetate de ziarulprahova.ro, firma Jetfly Hub SRL se află în centrul unui adevărat carusel de probleme financiare și penale. Au fost intentate acțiuni de insolvență de un importator ucrainean, pentru o datorie de peste 1,7 milioane de dolari, precum și executări silite pentru chirii restante de peste 150.000 de lei. În plus, firma a pierdut un proces fiscal cu ANAF, fiind obligată să plătească peste 31 de milioane de lei pentru accize și TVA, fapt care a dus la intrarea în insolvență. În paralel, se află în anchetă de DIICOT pentru constituire de grup infracțional și livrare de combustibil neconform. Potrivit statisticilor juridice, compania are peste 40 de procese în diferite stadii și cel puțin 5 dosare de insolvență.

Situația se complică și prin existența unor conflicte legate de terenuri și controverse privind infrastructura destinată stocării combustibilului pentru apărarea națională. În timp ce americanii și NATO investesc miliarde de euro pentru securizarea aprovizionării în România, un furnizor acuzat de livrare neconformă și implicat în demolări ilegale se află în mijlocul unor dispute legale și financiare. Potrivit unor surse citate de ziarulprahova.ro, autoritățile române se află într-o poziție delicată, fiind nevoite să gestioneze conflicte de proprietate, suspiciuni de sabotaj și presiuni ale partenerilor occidentali pentru asigurarea unei infrastructuri de securitate absolute.

Printre întrebările persistente se numără: ce legătură concretă are terenul de la Ploiești cu obiectivul militar strategic al US Defense? Există documente oficiale care să ateste includerea acelui teren în perimetrul depozitului de combustibil destinat transferurilor militare? Ce verificări a făcut Inspectoratul de Stat în Construcții după sesizarea lui Valentin Parvan? Răspundei MApN și US Defence la situația în care un teren cu rol strategic poate fi disputat și vandalizat de către un fost furnizor acuzat penal și aflat în insolvență? Ce garanții oferă statul român că infrastructura destinată NATO nu va fi pusă în pericol de indivizi cu un istoric bogat în litigii și suspiciuni penale?

Conform site-ului ziarulprahova.ro, acestea sunt întrebări care dezvăluie o tensiune specifică situației românești, unde jocurile geopolitice par a fi blocate în conflicte locale de proprietate, afaceri gri și conflicte judiciare. În timp ce Pentagonul planifică rute logistice și stocuri de combustibil pentru zeci de escadrile, pe terenurile din Ploiești se joacă un scenariu complicat, cu demolări ilegale, procese și dispute care pot afecta chiar și securitatea națională.