Turbulențele din 2024: cele mai multe incidente de până acum în Europa
Update cu 5 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Turbulențele din 2024: cele mai multe incidente de până acum în Europa
Anul 2024 se dovedește a fi unul cu un număr record de turbulențe în zboruri, conform rapoartelor apărute încă din prima zi a anului. Se confirmă faptul că un pasager a murit în urma unei turbulențe, fiind primul deces legat de acest fenomen începând cu 1997. O cercetare recentă a identificat rutele aeriene din Europa cu cele mai mari riscuri de turbulențe, informează Euronews.
Conform datelor de la Administrația Federală a Aviației din Statele Unite (FAA), între 2009 și 2023, 37 de pasageri și 146 de membri ai echipajului au fost grav răniți din cauza turbulențelor, acest fenomen fiind principala cauză a incidentelor în aviația comercială. Turbulențele de zbor pot apărea oriunde, dar anumiți factori pot crește frecvența lor.
Cercetarea realizată de Turbli a scos la iveală faptul că majoritatea rutelor europene cele mai afectate de turbulențe în 2024 au legătură cu Elveția și Alpii. Pentru a evalua riscul de turbulențe, Turbli folosește o metrică numită rata de disipare a turbulentelor (EDR), standardizată de organizații precum ICAO și OMM.
Cele mai turbulente rute din Europa din acest an au avut un EDR de până la 40, în vreme ce niciuna dintre rutele internaționale nu a depășit o medie anuală considerată puternică. Deși, anumite incidente pot să fi trecut peste limitele standard. Comparativ, cele mai turbulente rute globale se află în America de Sud, în special în jurul Anzilor, unde unele trasee ating un EDR de 24,68.
Un aspect important este că zborurile deasupra zonelor montane, din cauza interacțiunii vântului cu terenul, facilitează apariția turbulențelor. Vânturile care întâlnesc munții sunt forțate să se ridice, generând curenți ascendenți care, la rândul lor, pot provoca o mișcare descendentă.
Condițiile de mediu, precum temperatura și umiditatea, influențează severitatea turbulențelor. Aerul mai cald și umed este asociat cu turbulențe mai intense, motiv pentru care zborurile pe rutele montane sunt mai susceptibile.
În ciuda impactului potențial al turbulențelor, aeronavele moderne sunt concepute pentru a rezista chiar și în cele mai extreme condiții. De obicei, pasagerii care respectă instrucțiunile de siguranță sunt scutiți de răni serioase, în timp ce cei care nu poartă centura de siguranță pot suferi vătămări grave.
Experții atrag atenția că schimbările climatice contribuie la intensificarea turbulențelor. Totodată, Universitatea Reading din Marea Britanie estimează o creștere de două ori a frecvenței acestor evenimente până în 2050.
Industria aviației își intensifică eforturile pentru a asigura siguranța pasagerilor. Platforma Turbulence Aware lansată de IATA și utilizarea datelor de către diverse companii aeriene contribuie la o mai bună prognozare și evitarea turbulențelor.
Totuși, identificarea zonelor cu turbulențe nu este întotdeauna simplă. Potrivit NTSB, în 28% din incidente, echipajele de zbor nu au fost avertizate. Din acest motiv, pasagerilor li se oferă sfatul de a purta întotdeauna centura de siguranță în avion.
