Parlamentul Italiei aprobă noi reglementări pentru trotinetele electrice
Update cu 8 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Parlamentul Italiei aprobă noi reglementări pentru trotinetele electrice
Parlamentul Italiei a adoptat miercuri un proiect de lege important care va impune reguli stricte pentru utilizatorii trotinetelor electrice. Printre aceste reglementări se numără obligativitatea purtării căști și necesitatea de a deține o asigurare. Această inițiativă face parte dintr-o revizuire mai amplă a codului rutier al țării, anunță Reuters.
Utilizarea trotinetelor electrice a crescut semnificativ în Italia în ultimii ani, similar cu alte state europene. Această popularitate a adus, însă, și o creștere a numărului de accidente și plângeri din partea șoferilor și pietonilor, care reclamă nerespectarea normelor de siguranță și a regulamentelor de parcare. “Gata cu trotinetele sălbatice”, a declarat Matteo Salvini, ministrul transporturilor, pe rețelele de socializare. El a adăugat că trotinetelor li se vor impune plăcuțe de înmatriculare și vor fi interzise pe pistele pentru biciclete, în zonele pietonale și pe drumurile neurbane.
Instituția națională de statistică, ISTAT, a raportat că numărul accidentelor rutiere în care au fost implicate trotinete electrice a crescut la 3.365 în 2023, soldându-se cu 21 de decese, comparativ cu 2.929 de răniți și 16 decese în anul anterior. Alte țări europene au adoptat măsuri similare, cum ar fi Parisul, care a interzis închirierea acestor vehicule electrice în urma unui referendum, iar Madridul a decis la rândul său să le interzică.
Trotinetele electrice sunt apreciate în orașe mari precum Roma și Milano, fiind percepute ca o alternativă economică și ecologică la transportul public. Însă, companiile de închiriere au criticat noile reglementări, considerându-le severe. Andrea Giaretta, vicepreședinte Dott pentru Europa de Sud și de Vest, a subliniat că vehiculele lor sunt echipate cu tehnologii care limitează riscurile de utilizare abuzivă. La rândul său, Giorgio Cappiello de la Bird a declarat că noile reguli sunt „complet ideologice” și a precizat că compania sa nu a înregistrat niciun accident fatal în 2022 și 2023.
Revizuirea codului rutier include și pedepse mai dure pentru conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor, precum și o amenințare de până la 7 ani de închisoare pentru persoanele care abandonează animale pe drum, ceea ce poate cauza accidente. Salvini, care este și viceprim-ministru și lider al partidului de extrema dreapta Liga, a afirmat că modificările au fost create în urma unor consultări extinse, având ca scop comun reducerea numărului de accidente pe drumurile din Italia.
