Incidentele cu cabluri submarine: accident sau sabotaj?

Cablurile submarine tăiate care au generat îngrijorare în rândul autorităților europene de securitate în ultimele luni par a fi rezultatul unor accidente maritime, mai degrabă decât al unui sabotaj din partea Rusiei, conform unor oficiali din domeniul informațiilor din Statele Unite și Europa, conform Washington Post. Aceasta concluzie reflectă un consens tot mai puternic între serviciile de securitate din cele două regiunii.

Potrivit unor înalți oficiali din trei țări implicate în investigațiile în desfășurare, aceste incidente, în care au fost întrerupte linii critice de energie și comunicații aflate pe fundul mării, au suscitat suspiciuni legate de posibile atacuri hibride orchestrate de Rusia. Aceste îngrijorări au dus la întărirea măsurilor de securitate, inclusiv la anunțul NATO privind lansarea unor noi operațiuni de patrulare și supraveghere în Marea Baltică.

Analiștii americani au menționat că "explicațiile clare" identificate în fiecare caz sugerează că daunele au fost accidentale și nu există dovezi care să demonstreze implicarea Rusiei. Oficialii din două servicii de informații europene au confirmat, de asemenea, că susțin evaluările oficialilor din SUA.

Un oficial european a declarat că, în ciuda suspiciunilor inițiale legate de Rusia, există "contra dovezi" care sugerează altceva. Comentariile au fost făcute de surse care au dorit să rămână anonime din cauza sensibilității investigațiilor.

Investigațiile se concentrează pe trei incidente din ultimele 18 luni, în care nave ce se deplasau spre sau dinspre porturile rusești au fost suspectate că ar fi afectat rețeaua subacvatică de conducte care transportă gaz, electricitate și internet către milioane de oameni din nordul Europei.

În cel mai recent caz, autoritățile din Finlanda au confiscat un petrolier pe care îl suspectează că a tras ancora pe o linie electrică submarină ce leagă Finlanda de Estonia. Nava, denumită Eagle S, face parte dintr-o "flotă din umbră" de nave-cisterne care facilitează vânzarea petrolului de către Moscova pe piețele internaționale, încălcând astfel sancțiunile impuse.

Alte incidente anterioare au inclus o navă de containere înregistrată în Hong Kong, NewnewPolar Bear, care a rupt o conductă de gaz în Golful Finlandei în luna octombrie a anului 2023, și o navă chineză, Yi Peng 3, care a tăiat două cabluri de date în apele suedeze în noiembrie anul trecut. Deși Rusia a negat orice implicare în aceste evenimente, declarațiile ei au fost întâmpinate cu un profund scepticism de către oficialii europeni, care se confruntă cu o serie de atacuri hibride atribuite Moscovei.